Pe măsură ce Beta Xtrainer își începe al unsprezecelea an de producție, acesta este celebrat cu un aspect nou uimitor, cu caroserie gri care completează cadrul roșu italian. Noua înfățișare separă aspectul său de cel al „cuzinilor” săi, modelele RR X-Pro și RR Race Edition.
Xtrainer a fost motocicleta de enduro de nivel de intrare cea mai bine vândută în multe țări, lucru care nu surprinde, având în vedere ușurința de a o conduce în comparație cu modelele de enduro mai mari și mai voluminoase. Șasiul mai mic al motocicletei, înălțimea scăzută a șeii și greutatea totală fac din aceasta motocicleta perfectă nu doar pentru enduro-ul de nivel de intrare, ci și ca model ideal pentru cei care doresc o a doua motocicletă pentru distracție.
NOUTĂȚI
Datorită caracteristicilor unice, cum ar fi docilitatea excelentă a motorului și manevrabilitatea superbă, Xtrainer răspunde perfect nevoilor tuturor riderilor care caută o motocicletă ușor de condus și practică, permițând riderului să se simtă confortabil în cele mai multe condiții. Inspirată de lumea trialurilor, Xtrainer poate să se adapteze la o gamă de situații cu o ușurință dezarmantă. Indiferent dacă ești un amator în căutarea primei tale motociclete, un rider de enduro experimentat care caută o motocicletă mai puțin obositoare și provocatoare, sau un rider expert care dorește un partener extrem de enduro, Xtrainer este soluția ideală. Utilizabilitatea motocicletei în fiecare situație permite riderului să se concentreze doar pe condus și să se bucure de minunata lume a off-road-ului.
Mai aproape de sol decât fratele său mai mare, modelele RR, cu o secțiune medie îngustă și o livrare a puterii care este ușor de gestionat de la turații mici la mari, Xtrainer are puterea necesară pentru a menține linia de cursă, dar preferă traseele puțin mai lente și mai tehnice unde poate exploata vocația sa inspirată de trialuri, precum și cuplul motorului său Beta de 250 sau 300 cu două timpi.
Puterea motorului răcit cu lichid este aproape electrică, oferind o livrare lină a puterii cu exact cantitatea potrivită de putere și cuplu. Manevrabilitatea a fost sloganul Beta timp de mai bine de cincisprezece ani, iar Xtrainer 2025 este exemplarul perfect în acest sens. Înălțimea scăzută a șeii Xtrainer îi oferă riderului mai multă încredere. Majoritatea riderilor pot atinge ușor solul, ceea ce face ca condusul să fie mult mai plăcut.
Manevrabilitatea este cheia moștenirii Xtrainer, iar mai jos sunt câteva caracteristici care definesc acest model de enduro uimitor:
- Șasiu: Pachet mai ușor și mai compact comparativ cu o motocicletă de enduro de dimensiuni complete, Xtrainer este proiectat pentru rideri de toate nivelurile de abilități.
- Înălțimea șeii: Înălțimea scăzută a șeii asigură încredere.
- Frâne: Același pachet de frâne ca și modelele RR, Nissin, cu discuri de 260 mm la față și 240 mm la spate.
- Baterie: Baterie litiu, ușoară și de înaltă performanță.
- Furcă și Amortizor: R16V cu tijele de 43 mm la față și levier progresiv la spate. Suspensia poate fi complet personalizată, furca oferind reglaje pentru preîncărcarea arcului și revenire, în timp ce amortizorul este reglabil în termeni de preîncărcare a arcului, compresie și amortizare a revenire și este montat printr-o articulație progresivă.
- Valve de Putere: Valvele de evacuare Beta Progressive pot fi ajustate extern de către rider, permițând performanța motorului să fie adaptată eficient pentru a se potrivi fiecărui tip de utilizare.
- Comutator Hartă de Aprindere cu buton pe ghidon: Două poziții (Soare sau Pluie) care ajustează puterea motorului după cum este necesar. Modul Soare este harta motorului mai rapidă. Modul Pluie încetinește motorul cu aproximativ 20% pentru o tracțiune și un control îmbunătățit în condiții de umezeală.
- Rezervor de combustibil: Rezervor transparent cu capacitate de 8,8 litri (2,32 galoane SUA).
- Injecție Electronică de Ulei: Situată sub șa (care se deschide ușor la atingerea unui buton), eliminând necesitatea amestecului de ulei-combustibil.
- Anvelope moi: Compusul moale și designul agresiv garantează aderența în orice situație, riderul beneficiind de răspunsuri mai puțin instabile comparativ cu o anvelopă cu carcasă mai rigidă.
- Ventilator de răcire: Un ventilator de răcire este montat ca echipament standard pe toate modelele Xtrainer pentru a asigura că motorul menține întotdeauna temperatura ideală de funcționare, chiar și pe trasee mai lente.
- Pornire electrică: Precisa și fiabilă, esențială atunci când trebuie să repornești motocicleta în situații dificile. Este disponibil și un starter de rezervă opțional.
- Motor și ambreiaj: Ambreiaj „Easy-Pull” cu diafragmă cu trei setări diferite care permit riderului să ajusteze senzația și progresia levierului după preferințe.
- Cheie Electronică: Oferă un sistem de securitate care previne furtul cu o cheie codificată unică care include și un cordon care poate fi folosit ca sistem de oprire de siguranță atunci când este purtat în jurul încheieturii riderului.
