O gamă Beta RR 125 4T din ce în ce mai cuprinzătoare și diversificată răspunde nevoilor unui public tot mai larg. Potențialii clienți ai Beta RR 125 4T sunt diverși, de la tineri rideri care fac primii pași în lumea motociclismului, până la rideri mai experimentați care caută un vehicul agil și sportiv, care nu este costisitor de întreținut, fără a sacrifica acea distracție și ușurință în utilizare tipică familiei Betamotor. Noua gamă RR 125 4T din 2023, atât Enduro, cât și Motard, este capabilă să satisfacă orice cerință, oferind de două ori mai multe soluții pentru a răspunde unei varietăți de nevoi. Fie că este vorba despre un adolescent de 16 ani care caută un model supermoto premium cu care să se distreze în viraje, cineva care face prima experiență în lumea enduro, un adult care caută un vehicul economic pentru utilizarea urbană, un expert care dorește o soluție foarte accesibilă, sau un neofit care descoperă pentru prima dată mersul pe drum sau off-road, acum există o Beta 125 4T care să răspundă nevoilor lor.
Beta continuă să creadă în valoarea segmentului de 125 cmc, motiv pentru care nu a încetat să lucreze pentru a propune o gamă din ce în ce mai largă de modele, pentru a răspunde nevoilor unui număr cât mai mare de entuziaști.
În colaborare cu Tayo Motorcycles (care produce vehicule sub marca Zontes), Betamotor a dezvoltat un motor complet nou, extrem de inovator în tehnologiile de producție utilizate. Remarcabil pentru performanțele sale (rămânând în limita legală de 15 kW), fiabilitate și consum foarte redus (1,9 litri/100 km), noul motor este inima noii game RR 125 T din 2023.
Acest nou motor, combinat cu optimizarea componentelor precum cutia de aer, brațul oscilant, toba de eșapament și roțile, a permis gamei Beta 125 4T să includă o nouă linie de motociclete cu conținut tehnic atractiv și un preț foarte atractiv.
Noul model servește ca soluție de bază pentru gama 125 și va fi disponibil, ca de obicei, în cinci variante de culori diferite, două pentru Motard (negru și roșu) și trei pentru Enduro (alb, negru și roșu).
Gama RR 125 T din 2023 cu siguranță va satisface așteptările celor care caută un vehicul la un preț foarte competitiv – rezultat al ajustării industriale – în plus față de calitatea construcției și echipamentul standard complet așteptat de la o motocicletă Beta.
Motor Tayo
Rezultatul unei colaborări cu Tayo Motorcycles, acest motor face parte dintr-un proiect complet nou, cu componente special concepute pentru modelele Betamotor (carcasa, carcasă volantă, cap cilindru etc.), conform indicațiilor tehnicienilor săi. Fiabil și extrem de economic în consum, acest motor monocilindric în patru timpi este răcit cu lichid cu circulație forțată.
Componente noi: cum ar fi cutia de aer, sistemul de evacuare și maparea motorului, proiectate de tehnicienii Beta.
Alezajul x Cursa rămân neschimbate față de motorul anterior, dar cu un raport de compresie mai mare de 12,5:1 și o bujie specifică.
Noul motor aduce o serie de modificări la cadru, radiator, componente electrice și pompa de combustibil, care sunt adaptate sau mutate pentru a acomoda noul motor, fără a afecta geometria sau manevrabilitatea motocicletei.
RR MOTARD 125 T
RR 125 4T Motard își exprimă pe deplin atitudinea de curse pe drum, unde fiecare viraj devine o emoție pură. Este echipată cu roți de 17” pentru un aspect supermoto autentic!
Motor Euro 5 Tayo
Cadru și braț oscilant negre
Tobă de eșapament neagră
Sistem CBS nou
Roți din aliaj
Noile motociclete RR 125 T din 2023 sunt echipate cu un nou sistem CBS (sistem de frânare combinat) care nu mai gestionează puterea de frânare într-un mod direct, ci cu un distribuitor reglat convenabil de tehnicienii Betamotor. Un etrier de frână față ușor, de înaltă performanță, completează noul echipament.
